Сайт реальный!!! Причем реальна именно идея, а наполняемость и оформление - это уже дело времени и техники (я так думаю:-))!!! Без преувеличения скажу, данный сайт возродил у меня веру в отечественного сайтостроителя!!! Автор - МОЛОДЕЦ!!!

Хех! Чувак! Ты просто молодец! Метро - один из самых популярных видов транспорта!!!
Я очень рад что есть сайт про наше Белорусское метро!!!
Спасибо!!!

Сайт в общем ничего, но у вас постоянно каки-то тайны, этого нельзя, того нельзя, я разочарован.
НО, задумка конечно классная, и даже не смотря ни на что, ты делаешь, это вызывает во мне уважение, другие бы плюнули, класс, продолжай так же, надеюсь что через некоторое время твой сайт будет не хуже московскийх или там ураинского. ПОКА Али.

О названиях: Пушкинская - от пр. Пушкина, Молодежная -
от прежнего названия ул. Гусовского. Фрунзенская, очевидно,
от Фрунзенского района. А с новой станцией - Могилевской -
облажались как и с Московской.
Насчет третьей линии - все ее станции были еще в первоначальном
проекте. А именно: Корженевского, Лошицкая, Аэропорт,
Жуковского, Вокзальная (переход на пл. Нез.), Юбилейная пл.
(переход на Фрунзенскую), Машерова, Варвашени, Хоружей,
Сурганова, Богдановича, Карбышева, Зеленый Луг.
А насчет четвертой толком не знаю - этот проект уже
позже появился

2 Кирилл: да, конечно есть, и не только третьей, но и четвертой линии проект существует в Метрострое. Кстати, это довольно подробно описано в нескольких разделах на этом сайте. Ну еще раз сообщу, что переходные узлы намечены на "Фрунзенскую" и "Институт Культуры" (либо "Площадь Независимости", пока что это не до конца спроектировано). Четвертая же линия буде иметь пересечения на "Тракторном Заводе", "Академии Наук" и дальше тоже не спроектировано. А вообще смотри "Энцыклапедыю гісторыі Беларусі" том 5 к разделу "Минский метрополитен".

b_Zed

Здорово! Хотелось бы узнать о 3 линии. Есть ли она хоть в проекте? Заранее благодарен.

Спасибо за сайт! Пара моментов - (1) на депо можно посмотреть с моста, что ведет от Московской ул. не в сторону Курасовщины и пл. Казинца, а в сторону Железнодорожной ул., Семашко, Юго-Запада и Брестского шоссе. То есть от Московской на авт. или тролл. вдоль моста к Чкалова и потом направо. (2) Соединение линий 1 и 2 - имхо, только одно. Оно отходит от 1й линии перед Октябрьской направо и оно же примыкает ко 2й линии между Купалы и Немигой (из текста это плохо ясно). И кстати оно должно быть безумно неудобно, так как поездам из депо приходится ехать до разворотного тупика на Московской, потом назад до Октябрьской/Купалы. И на Автозаводскую они попадают, только проехав до Пушкинской. Хотя, может, они движутся по путям встречного направления до и после начала пассажирского движения, то есть ночью? (3) Станцию Московскую имхо назвали так вредители: конечно, к Москве она тогда была ближайшая, но ведь Московская ул. - у станции Институт культуры! Вообще некоторые названия могли быть получше: Пушкинская, Молодежная, Фрунзенская, Пролетарская, та же Московская просто пришиты из ниоткуда, изобретены и притом довольно неумело (или списаны, кроме последней, с карты московского метро?).

Ну, ребята, молодцы! Шесть лет уже в Минске не был, а ностальгия посещает.
Хотелось бы увидеть фотоснимки станций, введённых в эксплуатацию после 94 года:
т.е. "Пушкинской", "Молодёжной", "Партизанской" и "Автозаводской".
А вообще - сайт бесподобный.

О случае открытия дверей на ходу 15.11.2000 так вот перегона "Площадь Якуба Коласа - Октябрьская" не существует, это было на "Окт.- Победа". И таких ошибок очень полно. Исправляйся! Пиши мне помогу чем смогу.

Должен сообщить по поводу звуковых носителей - это никакие не кассеты, а цифровая запись на плате, которой и пользуются машинисты.

Дыхтоўны сайт. Якасны. Але трэба перачытаць тэкставую частку - ёсць памылкі. У прыватнасці, на Першамайскай і Пралетарскай.
Нязвыкла, што няма адсылак на галоўную старонку.

неплохо
неплохо
надо бы флэш применить...и собирай собирай собирай информацию....

Сюжет об этом сайте смотрите в понедельник на канале СТВ в передаче "Виртуальный мир"

Наконец-то добрался до твоего сайта еще раз со времен первого посещения кое-что изменилось и это круто. Вообщем хорошо, просто замечательно.

Спасибо ещё раз!!!